L’extension du Canal de Panama est opérationnelle depuis juin 2016. Après le 1000ème navire en mars puis le 2000ème navire en septembre, l’Autorité du Canal de Panama a annoncé le passage du 3000ème navire par cette nouvelle porte d’entrée pour les deux plus grands océans du globe. Il s’agit du MSC Caterina, un Neopanamax de 9 000 EVP sous pavillon panaméen d’une longueur de 300 pieds et d’une largeur de 48 mètres.
Parmi ces 3 000 unités ayant transité via cette extension du canal, 53% sont des porte-conteneurs, et 38% des gaziers. Ces résultats sont supérieurs aux attentes.
