Cette semaine, Jeune Marine met en lumière une équipe pleine d’ambition : la TEAM PAJOL, engagée dans la catégorie Retrofit. Composée d’étudiants de première année en BUT Mesures Physiques, l’équipe se lance dans son tout premier grand projet collectif. Entre découverte, défis techniques et envie de se dépasser, ces futurs ingénieurs n’ont qu’un objectif : transformer leur motivation en performance.
Pouvez-vous présenter votre équipe (composition, rôles et parcours des membres) et expliquer les motivations qui vous ont poussés à participer à ce challenge ?
Notre équipe est composée de 8 élèves de première année de BUT Mesures Physiques, accompagnés de notre tuteur, le professeur Monsieur Nehemie KOMAIN, qui nous guide et nous encadre tout au long du projet.
Nous sommes :
- Matis KIOUS,
- Samuel FAVAREL-GARIGUES,
- Clément EBRAHIM,
- Clément SEIFFERT,
- Tristan LE-STRAT,
- Pavly AZER,
- Adam THIMONIER,
- et Sami LOUNIS.
Ce projet représente pour nous une première véritable expérience de travail en groupe sur un projet concret. Participer à ce challenge est une opportunité unique de mettre en pratique nos compétences, de découvrir le travail d’ingénierie et de relever un défi technique stimulant.
La propulsion étant identique pour toutes les équipes, le design constitue un élément déterminant du projet. Quelles ont été vos principales sources d’inspiration ? Vous êtes-vous appuyés sur des modèles existants ou des références particulières ?
Nous avons choisi de nous orienter vers un design de catamaran, un modèle qui nous plaît particulièrement d’un point de vue esthétique et qui présente des caractéristiques intéressantes en termes d’aérodynamisme.
Même si nous n’avons pas intégré de voile, cette forme nous semblait pertinente. Nous nous sommes également inspirés des réalisations des promotions précédentes du BUT, qui avaient déjà conçu des bateaux, afin de bénéficier de leur expérience.
Avez-vous rencontré des difficultés au cours de votre processus de création ? Le premier modèle imaginé s’est-il révélé pertinent ou a-t-il nécessité des ajustements ?
Pour le moment, nous n’avons pas rencontré de difficultés majeures. La principale contrainte a été la prise en main du logiciel de modélisation, qui nous a demandé un certain temps d’adaptation.
Nous avons anticipé les éventuels problèmes en réfléchissant en amont à la conception pour éviter des complications lors de la réalisation physique. Malgré cela, nous avons déjà dû adapter notre modèle, et il est possible que d’autres ajustements soient nécessaires par la suite.
HYDROCONTEST BY ENSM est avant tout une aventure humaine, marquée par des rencontres et des échanges intergénérationnels. Quelles sont vos attentes vis-à-vis de cet événement, tant sur le plan humain que professionnel ?
Ce projet constitue une expérience très enrichissante, notamment parce qu’il implique une répartition des tâches et une collaboration étroite entre les membres de l’équipe.
La conception de ce bateau représente déjà beaucoup pour nous et nous permet d’acquérir de nouvelles compétences. Nous voyons HYDROCONTEST BY ENSM comme une opportunité de nous dépasser, mais aussi d’apprendre auprès d’équipes plus expérimentées, qui pourront nous apporter conseils et retours d’expérience.
Avez-vous une anecdote marquante à partager concernant votre période de création ou le travail en équipe durant le projet ?
Nous n’avons pas encore d’anecdote particulière à partager pour le moment, mais une chose est sûre : nous avons tous très hâte de pouvoir présenter notre bateau et de voir le résultat final de notre travail !
En conclusion, cette aventure marque le début d’un parcours prometteur pour la TEAM Pajol, où passion, esprit d’équipe et détermination se conjuguent pour relever ce défi avec enthousiasme et ambition.
