Jeune Marine N°284

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Les armements français

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HydroContest by ESNM

    18 juin 2026

    HydroContest by ENSM : Flotte…

    Notre numéro Jeune Marine 283 arrive à son terme. Pour conclure ce numéro spécial HYDROCONTEST BY ENSM, nous vous proposons…
    22 juin 2026

    PONANT Explorations récompense l’éco‑conception lors…

    À l’occasion de l’HydroContest by ENSM 2026, PONANT Explorations a remis le Prix Éco‑Conception à l’équipe HydroSpeedTeam ENSM, assorti d’une dotation…
    10 juin 2026

    HydroContest by ENSM : retour…

    Ce numéro de Jeune Marine était placé sous le signe d’HydroContest by ENSM, événement consacré à l’innovation maritime durable qui…
    12 juin 2026

    Les micro-pontons au coeur d’HydroContest…

    Cette semaine, Jeune Marine embarque avec l’équipe Hydrospeed et Titouan LE GLATIN qui nous dévoile les coulisses techniques de leur…
    7 juin 2026

    HydroContest by ENSM : replay…

    Pour clôturer les HydroContest Tech Days , une dernière table ronde s’est intéressée à un sujet aussi stratégique que concret…
    9 juin 2026

    Les micro-pontons Jeune Marine au…

    Cette semaine, Jeune Marine vous emmène à la rencontre de l’équipe conjointe de RTU Liepaja Maritime College et RTU Liepaja,…
    2 juin 2026

    HydroContest by ENSM : replay…

    Dans le cadre de HydroContest by ENSM, la deuxième table ronde du 30 avril 2026 consacrée au choix entre construction…
    29 mai 2026

    Les micro-pontons Jeune Marine au…

    Cette semaine, Jeune Marine vous emmène à la rencontre de l’équipe de l’IUT de Brest, qui concourt dans la catégorie…

    Croisière

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    La Gazette des antiquités

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    Chronique littéraire

      Chronique littéraire
      23 septembre 2026

      L’Orient Line 3e partie

      Bien que la P&O ait pris, avec 51% du capital, le contrôle de l’OL en décembre 1918, intégré, également à ce moment, la part détenue dans celle-ci par la Frederick Green & Co après leur intention annoncée précédemment de s’en retirer, les familles Anderson et Green, vont conserver la direction…
      Chronique littéraire
      9 septembre 2026

      France : le fantôme qui nous hante.

      Septembre 1974 : je viens à Sainte-Adresse pour passer les oraux du concours d’entrée à l’Hydro. J’admire un grand paquebot mouillé dans le chenal d’accès au port. Le France… Je saurai plus tard que le personnel mutiné avait pris possession du fleuron de la flotte française pour protester contre son…
      Jeune Marine N°282
      24 avril 2026

      L’Orient Line

      James Anderson (1811-1896) entame sa carrière en 1828 à Londres chez James Thomson & Co, une ancienne compagnie datant de 1797 qui arme à la voile et s’occupe d’assurances. (Aucun lien de parenté n’existe avec Arthur Anderson co-fondateur, en 1837, de la Peninsular, future P&O.) Anderson devient l’associé de James…
      Chronique littéraire
      6 janvier 2026

      La magie d’une encyclopédie

      José-Manuel LAMARQUE, reporter de renom spécialisé dans les sujets maritimes, est d’abord connu pour la chronique littorale qu’il anime tôt le matin sur France-Inter et qui est devenue au fil des années la caisse de résonnance de l’océan et des gens de mer. Sous le nom de son émission, ce…
      Histoire
      8 décembre 2025

      L’Union-Castle Mail Steamship Company ou Union-Castle Line – 3e partie

      Sauver ce qui pouvait l’être de la RML après son crack et la démission de Lord Kylsant (octobre 1931), a donc mobilisé beaucoup d’énergie dans le shipping et la finance, le Trésor y compris. Une bonne partie de la décennie va y être consacrée, et c’est à partir de 1936…
      Chronique littéraire
      20 septembre 2025

      L’Union-Castle Mail Steamship Company ou Union-Castle Line – 2e partie

      Lorsque la fusion prend effet le 8 mars 1900, la flotte de la nouvelle Union-Castle Line hérite de 42 navires, soit 22 provenant de l’Union Line (plus le Celt en construction qui est renommé Walmer Castle (00/12.546)) et 20 de la Castle Line. Le Garth Castle (80/3.703) est aussitôt vendu.…
      Ports
      3 septembre 2025

      Une ode au port de Marseille et à ses navires ! 

       « Aucune ville au monde, pas même Naples, Gênes ou Venise, n’offre un plus merveilleux spectacle »… que le Vieux-Port de Marseille ! Cette déclaration n’est pas une galéjade du César de Pagnol qui chanterait son amour pour cette cité unique, mais une très sérieuse affirmation que l’on peut lire dans l’introduction rédigée…
      Chronique littéraire
      22 juin 2025

      L’ Union Castle Line – 1ere partie

      Si la pointe australe de l’Afrique fut vraisemblablement reconnue dès l’Antiquité, ce sont les Portugais qui, au tournant des 15e et 16e siècles,  furent les premiers à fréquenter ce coin inhospitalier en le contournant pour se diriger vers l’Est. Sans trop s’y attarder néanmoins. Le temps des compagnies des Indes…
      Chronique littéraire
      3 juin 2025

      Les Travailleurs de la mer : un monument maritime 

       Il y a des livres qu’il faut aborder avec humilité et dévotion. L’ouvrage écrit par Victor Hugo en 1866 alors qu’il résidait à Guernesey, est de ceux-là. Les Editions Voilier Rouge (collection Sillages), qui en proposent une réédition, magnifient ce texte magistral en l’illustrant d’une centaine de gravures et de…
      Chronique littéraire
      5 mai 2025

      L’Ocean Steam Ship Company ou Blue Funnel Line – 2e partie

      Après quatre années de guerre, le désastre vaut autant pour les vainqueurs que pour les vaincus. Les économies nationales sont en berne. Les compagnies maritimes comme le reste, dont la Blue Funnel. Cette dernière est éreintée, les lignes commerciales qu’elle desservait sont restées en déshérence. Des 83 navires qu’elle exploitait…
      Chronique littéraire
      22 février 2025

      L’Ocean Steam Ship Company ou Blue Funnel Line – 1ère partie

      Alfred Holt naît le 13 juin 1829 à Liverpool où son père George est un important courtier en coton. Toutefois, c’est dans le ferroviaire qu’il débute, y devenant un brillant ingénieur. Une période de récession survenant, il intègre en 1851 le service technique de la compagnie maritime Lamport & Holt…
      Chronique littéraire
      15 décembre 2024

      La British India Steam Navigation Company

      Encore une saga maritime écossaise, dont les deux fondateurs, des Mac… of course, sont originaires de Campbeltown, capitale du whisky, dans la presqu’île de Kintyre. William Mackinnon (1823-1893) débarque en Inde en 1846, après un passage par Glasgow. Robert Mackensie (?-1853), lui, s’y trouve, comme agent, depuis dix ans déjà.…

      Interview exclusive

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      Total Lubmarine: Marine Lubricants and Solution-Driven

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      • Podcast
        Jeune Marine2 décembre 2025

        HydroContest by ENSM 2026 dans les Chroniques littorales

        Au micro de José-Manuel LAMARQUE, Aymeric AVISSE, trésorier de l’association HydroContest by ENSM, a présenté la renaissance d’un projet qui a marqué l’innovation maritime : HydroContest, renommé depuis HydroContest by ENSM. Créée en 2014 par Thierry LOMBARD et Jérémy LAGARRIGUE sous l’impulsion de la Fondation Hydros, la compétition est devenue la première…

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      Studio JM

        10 juin 2026

        Studio Jeune Marine : Caroline PONS, Présidente de…

        Cette semaine, Caroline PONS, présidente de l’association HydroContest by ENSM et enseignante à l’École nationale supérieure maritime (ENSM), revient sur…
        4 juin 2026

        Studio Jeune Marine : François LAMBERT, Directeur Général…

        Cette semaine, François LAMBERT, Directeur Général de l’ENSM, revient sur un enjeu central pour l’avenir de l’école : son financement.…
        4 juin 2026

        Studio Jeune Marine : Valentine LESOUDIER, responsable du…

        Valentine LESOUDIER, responsable du service communication à l’ENSM, revient sur les grandes missions du service communication et les défis du…
        21 mai 2026

        Studio Jeune Marine : Colomban MONNIER, président du…

        Colomban MONNIER, invité du studio Jeune Marine à Marseille,  est revenu sur les trois premières années de la Fondation ENSM,…
        17 février 2026

        Nathalie MERCIER-PERRIN, Présidente executive du Cluster Maritime Français

        Le Studio Jeune Marine pour le salon EUROMARITIME 2026 en partenariat avec Armateurs de France a accueilli Nathalie MERCIER-PERRIN, Présidente…
        17 février 2026

        Arnaud LE POULICHET, Director of Engineering and Maintenance…

        Le studio Jeune Marine pour Euromaritime 2026, en partenariat avec Armateurs de France, a accueilli Arnaud LE POULICHET, Director of…
        17 février 2026

        Wassim DAOUD, Head of CSR and sustainability chez…

        Le studio Jeune Marine pour Euromaritime 2026, en partenariat avec Armateurs de France, a accueilli Wassim DAOUD au micro de…
        17 février 2026

        Véronique PASTRE-MARAVIC, CEO de France LNG Shipping

        Le studio Jeune Marine pour Euromaritime 2026, en partenariat avec Armateurs de France, a accueilli Véronique PASTRE-MARAVIC au micro d’Eric…
        17 février 2026

        Jean-François LUIGGI, Managing Director de Eastaway France

        Le studio Jeune Marine pour Euromaritime 2026, en partenariat avec Armateurs de France, a accueilli Jean-François LUIGGI , Managing Director…
        17 février 2026

        Christophe OUDIN, Directeur commercial export de WATTALPS

        Le Studio Jeune Marine pour le salon EUROMARITIME 2026 en partenariat avec Armateurs de France a accueilli Christophe OUDIN ,…
        20 février 2026

        Yannick BELEY, Director of shipmanagement de BOURBON

        Le studio Jeune Marine pour Euromaritime 2026, en partenariat avec Armateurs de France, a accueilli Yannick BELEY, Head of Shipmanagement…
        17 février 2026

        Jean-François MONTANIE, Président fondateur de ATHANOR ENGINEERING

        Le studio Jeune Marine pour Euromaritime 2026, en partenariat avec Armateurs de France, a accueilli Jean-François MONTANIE, Président fondateur de…
        Serving Pioneering Routes Together we go further Total Lubmarine : Serving Pioneering Routes Together we go further
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