Cette semaine, Caroline PONS, présidente de l’association HydroContest by ENSM et enseignante à l’École nationale supérieure maritime (ENSM), revient sur la genèse et l’évolution d’un projet devenu un véritable laboratoire d’innovation au service de la transition écologique du secteur maritime.
Relancé après plusieurs années d’interruption, HydroContest by ENSM s’inscrit dans la continuité d’un concours international qui invitait les étudiants à imaginer les navires de demain. L’édition 2026, organisée à Marseille du 28 au 30 avril, a marqué une nouvelle étape avec un format enrichi articulé autour de deux défis majeurs : le Design Challenge, consacré à la conception de prototypes de navires sobres en énergie et respectueux de l’environnement, et le Retrofit Challenge, dédié à l’amélioration des performances environnementales de navires existants.
Au fil des années, le projet a dépassé le simple cadre de la compétition étudiante pour devenir un véritable événement fédérateur réunissant étudiants, enseignants, industriels, armateurs et experts du monde maritime. Conférences de haut niveau, échanges professionnels et actions de sensibilisation auprès des jeunes ont ainsi contribué à faire de cette manifestation un rendez-vous incontournable pour réfléchir aux enjeux de la décarbonation du transport maritime.

Dans cet entretien, Caroline PONS revient également sur les défis rencontrés lors de la relance du concours, sur l’engagement des équipes participantes venues de France et de l’international, ainsi que sur les compétences techniques et humaines développées par les étudiants tout au long de l’aventure. Elle souligne enfin la volonté de pérenniser HydroContest by ENSM afin d’en faire un outil durable de promotion des métiers maritimes, d’innovation technologique et de transmission des savoirs aux générations futures.
À travers cet échange, Caroline PONS met en lumière la vocation d’HydroContest by ENSM : encourager l’innovation, valoriser les talents et rapprocher le monde de la formation de celui de l’industrie maritime.
Ces formats sont interactifs, n’hésitez pas à liker, à commenter et à repartager.
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