Cérémonie de baptême du CMA CGM NOTRE DAME

Jeudi 2 juillet 2026, CMA CGM inaugurait son tout dernier porte-conteneurs propulsé au GNL, le plus gros du monde sous pavillon francais. Retour en images sur une journée hors du commun qui baptise le premier navire d’une série de 10 sous pavillon français et qui symbolise toute l’énergie et l’ambition d’un groupe qui ne souhaite plus être sur le podium mais sur la plus haute marche du podium !

Cette sublime journée à l’organisation millimétrée, était un rendez-vous unique de rencontres des mondes maritime, politique et surtout entreprenarial. Le CMA CGM NOTRE DAME est le fleuron de la flotte CMA CGM ; à travers cette inauguration, le groupe CMA CGM a réaffirmé son ancrage mais surtout son amour pour la France avec ce tout premier navire d’une série de 10, actuellement en construction, qui rentreront en flotte dans les prochains mois. Un challenge technique mais également humain, ces navires seront tous sous pavillon français au RIF, et c’est en compagnie de premier équipage commandé par Nicolas LE SCORNET que nous avons été accueillis :

Si nous sommes tous embarqués dans l’aventure maritime c’est surtout grâce à des entrepreneurs visionnaires, des armateurs aux convictions fortes qui démontrent chaque jour que l’impossible n’est pas français. Ce baptême en était la meilleure illustration en compagnie de la première Dame Brigitte MACRON, de la marraine du navire Delphine ARNAULT, Présidente-directrice générale de Christian Dior Couture, de l’homme d’affaires Xavier NIEL, d’Edouard PHILIPPE, maire du HAVRE et ancien Premier Ministre, et de Philippe TABAROT, Ministre chargé des Transports. Des invités très symboliques pour un navire baptisé du nom de la plus belle cathédrale de France, dont la famille ARNAULT a contribué à la reconstruction, des entrepreneurs de génie qui ont métamorphosé certains usages français, et des politiques qui accompagnent cet élan.

À l’horizon 2028, la flotte de CMA CGM sous pavillon français passera ainsi de 30 à 40 navires. Pour accompagner ce développement, le Groupe recrutera 135 marins français.

Rodolphe Saadé, Président-directeur général du groupe CMA CGM, a déclaré : « Ce navire fait notre fierté et j’espère qu’il sera également, partout où il naviguera, un motif de fierté pour notre pays. Il est le premier d’une série de dix porte-conteneurs qui entreront en flotte d’ici janvier 2028. Ces 10 navires battront Pavillon Français. En faisant le choix de la France, nous faisons aussi celui de ses marins, de ses officiers et de l’excellence de son école maritime, dont le siège se trouve ici, au Havre ».

Le CMA CGM NOTRE DAME illustre la stratégie de décarbonation engagée par le Groupe depuis plusieurs années.

Grâce à sa propulsion au gaz naturel liquéfié, il s’inscrit dans une trajectoire visant à accélérer la transition énergétique du transport maritime tout en garantissant un haut niveau de performance opérationnelle sur les principales lignes reliant l’Asie à l’Europe.

« Ce navire incarne aussi une France tournée vers l’avenir. Il reflète les choix industriels forts que nous avons engagés ces dernières années pour faire entrer le transport maritime dans une nouvelle ère. La décarbonation, d’abord, avec une propulsion au gaz naturel liquéfié parmi les plus performantes, au service de notre ambition d’être neutre en carbone en 2050. L’intelligence artificielle, ensuite, dans laquelle je crois très fortement. Le CMA CGM NOTRE DAME embarque des systèmes permettant d’ajuster en temps réel la navigation, d’optimiser la consommation d’énergie et d’améliorer les performances environnementales du navire. » a ajouté Rodolphe Saadé.