- Flotte Française
Nouvelles de la flotte française n° 275
DERNIERS VOYAGES Démolition du paquebot « Le Diamant » L’ancien paquebot de croisières Le Diamant, de Ponant, a terminé sa carrière. Sous le nom de Diamond XI et battant pavillon de Madère, il a été livré le 24 août aux chantiers de…
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Nouvelles de la flotte française n° 274
DERNIERS VOYAGES Démolition du « Sardinia Vera » Le ferry italien Sardinia Vera est arrivé le 4 mai aux chantiers de démolition d’Aliaga (Turquie). Construit en 1975 par le chantier Rickmers, à Bremerhaven, il a donc manqué de peu son cinquantième anniversaire.…
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Nouvelles de la flotte française n°273
CHANGEMENTS DE CAP « Le Diamant » devient hôtel flottant Le paquebot Ocean Diamond (8 282 tjb), battant le pavillon portugais de Madère au sein du groupe dano-américain SunStone, vient d’être acquis par Bridgemans services, de Vancouver, en vue d’être transformé en hôtel…
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Nouvelles de la flotte française n°272
DERNIER VOYAGE Démolition du câblier « Raymond Croze » Pris en charge par le remorqueur néerlandais Sea Vanquish à La Seyne-sur-Mer, le câblier Raymond Croze est arrivé le 28 décembre aux chantiers de démolition d’Aliaga, en Turquie. Ainsi s’est achevée à l’âge…
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Les liberty-ships : ils furent soixante-seize sous pavillon français
Sans les liberty-ships, le débarquement de Normandie dont on célèbre cette année le quatre-vingtième anniversaire, n’aurait pas pu avoir lieu. Ces navires ont largement contribué à la victoire des Alliés en transportant au-delà des mers l’arsenal produit aux Etats-Unis. Ils…
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Nouvelles de la flotte française n°271
DERNIERS VOYAGES Démolition du « CMA CGM Tanger » Le porte-conteneurs marocain CMA CGM Tanger a été beaché à Aliaga (Turquie) le 18 octobre. Ce navire d’une capacité de 1 118 EVP a été construit en 2003 à Wuhu (Chine) par le chantier…
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Nouvelles de la flotte française N°270
CHANGEMENTS DE CAP Le « LNG Alliance » en Corée TotalEnergies a vendu le méthanier LNG Alliance (154 500 m3) à l’armement coréen Sinokor qui en a pris livraison en juin et l’a transféré sous pavillon des îles Marshall sans modifier son nom.…
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Nouvelles de la flotte française N°269
CHANGEMENTS DE CAP L’ex-« Duchesse » devient « Prince » La compagnie croate Jadrolinija, de Rijeka, a vendu son ferry Dubrovnik à l’armement grec A-Ships management, d’Athènes, de la famille Arkoumanis. Rebaptisé Prince sous pavillon panaméen, ce navire âgé maintenant de quarante-quatre ans,…
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Nouvelles de la flotte française N°268
DERNIERS VOYAGES Démolition du « Clipper Cayenne » Le roulier turc Tramola 2 a été beaché à Aliaga (Turquie) le 17 avril. Ainsi a pris fin la carrière d’un navire qui a figuré dans la flotte du groupe Compagnie Viking de 1998…
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Nouvelles de la flotte française N° 267
DERNIERS VOYAGES Démolition de l’ancien « Monte Rotondo » Les chantiers de démolition d’Aliaga (Turquie) ont reçu le 19 janvier pour son ultime escale le roulier turc Tramola 1 qui a opéré pendant vingt-neuf ans sous pavillon français en tant…
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Holland America Line : 150 ans
Dernier-né de la Holland America Line sorti en juillet 2021 du chantier Fincantieri de Porto Marghera (Venise), le Rotterdam a fait sa première escale au Havre dès le 22 octobre 2021. Il y est revenu le 17 octobre dernier, cette…
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Nouvelles de la flotte française N° 266
DERNIERS VOYAGES L’ex- « CGM Rabelais » démoli aux USA Depuis 2000, le Military Sealift Command, organe logistique de l’armée américaine, était le propriétaire du grand roulier porte-conteneurs 1st Lt. Harry L. Martin. Sa vente à la démolition à Brownsville (Texas) fin…
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Nouvelles de la flotte française n°265
DERNIERS VOYAGES Le « Solidor 2 » démoli à Buenos-Aires Voilà bien des années que l’on était sans nouvelles de l’ancien ferry malouin Solidor 2. C’est à l’occasion de sa démolition au sein du chantier naval Tandanor, à Buenos-Aires, qu’il vient de…
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Nouvelles de la flotte française N° 264
DERNIERS VOYAGES La fin pour le méthanier « Suez Matthew » Ce méthanier de 289 mètres de long, d’une capacité de 126 000 m3, n’a jamais battu pavillon français, mais a opéré sous contrôle français de 2000 à 2016. Construit en…
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Nouvelles de la flotte française N° 263
DERNIERS VOYAGES Démolition du « Chartres » Le ferry comorien Myth (7 821 tjb) a été beaché le 16 mars aux chantiers de démolition d’Alang (Inde). C’était l’ancien Chartres de la SNCF, construit en 1974 par les chantiers Dubigeon, à Nantes, à l’origine…
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Nouvelles de la flotte française N° 262
DERNIERS VOYAGES L’ancien « Trégastel » à la casse Le ferry Noor (8 696 tjb) sous pavillon de St.Kitts & Nevis, beaché le 22 février à Chattogram (Chittagong) au Bangladesh, n’est autre que l’ancien Trégastel de Brittany ferries dont la carrière a été…
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Nouvelles de la flotte française N° 261
DERNIERS VOYAGES L’ex-« Odeep One » à la casse Battant pavillon gabonais, le Lotus a été livré à la démolition à Alang (Inde) le 13 octobre. Ainsi s’est achevée la carrière contrariée du navire embouteilleur panaméen Odeep One de la société française…
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Nouvelles de la flotte française N° 260 – Partie 2
ENTREES EN FLOTTE Livraison du « Commandant Charcot » Le paquebot brise-glace Le Commandant Charcot a été livré le 29 juillet à Ponant par le chantier norvégien Vard de Soviknes, filiale du groupe italien Fincantieri. Principalement propulsé au gaz naturel liquéfié, Le…
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Nouvelles de la flotte française N° 260 – Partie 1
DERNIERS VOYAGES La fin du « Bénodet / Corbière » de Brittany ferries Parti de Québec le 2 août à la traîne du remorqueur panaméen Mirjana K (63 mètres), le ferry canadien Apollo (6 600 tjb – 109 mètres) est arrivé le 5 septembre…
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Nouvelles de la flotte française N° 259
DERNIERS VOYAGES Le « Port Albert » à la casse Le pétrolier panaméen Ocean Amethyst (46 000 tpl), livré le 6 mai aux démolisseurs de Chattogram (Chittagong) au Banglaseh, a débuté sa carrière en 1995 comme français Port Albert. Il était le troisième…
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Nouvelles de la flotte française N° 258
DERNIERS VOYAGES Le « Marine Reunion » à la casse La Société maritime Shell a affrété coque nue avec un équipage français de 1984 à 1987 le pétrolier libérien Marine Reunion de 245 mètres de long et 94 200 tonnes de port en…
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Nouvelles de la flotte française N° 257
DERNIERS VOYAGES L’ancien « Duc de Normandie » à la casse Battant pavillon de Belize et baptisé Damla pour son dernier voyage, l’ancien Duc de Normandie a été beaché à Aliaga (Turquie) le 18 janvier. Ce navire de 131 mètres, d’une capacité…
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Nouvelles de la flotte française N° 256
DERNIERS VOYAGES Naufrage de l’ex-« CMA CGM Jakarta » CMA CGM a cédé le feeder CMA CGM Jakarta (1 118 EVP) à la société britannique NKD Maritime qui en a fait le Jakarta tout court sous pavillon de Taiwan. Aussitôt vendu…
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Nouvelles de la flotte française N° 255
DERNIERS VOYAGES Démolition des « CMA CGM Matisse » et « CMA CGM Utrillo » Les anciens CMA CGM Matisse et CMA CGM Utrillo qui avaient été en novembre et décembre 1999 les deux premiers navires neufs à intégrer la nouvelle CMA CGM, ont…
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Nouvelles de la flotte française N° 254
L’ « APL China » à la casse Le porte-conteneurs APL China a été livré aux démolisseurs d’Aliaga (Turquie) le 7 mai. Ce navire d’une capacité de 5 108 EVP figurait parmi les derniers porte-conteneurs construits en 1995 et 1996 par les American…
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Nouvelles de la flotte française N° 253
Corsica Linea affrète le « Stena Superfast X » Corsica Linea a pris en affrètement à long terme le ferry Stena Superfast X appartenant au groupe suédois Stena. Ce sera son huitième navire. Rebaptisé A Nepita (du nom d’une plante endémique…
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Nouvelles de la flotte française: MAERSK TANKERS FRANCE LA FIN
Nouvelle illustration du déclin continu de la flotte marchande française depuis une trentaine d’années, Maersk Tankers France, filiale tricolore du géant danois éponyme, met la clef sous la porte. Ses derniers navires quittent les uns après les autres le pavillon…
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