Yann LE GUERN

  • Offshore
    Maersk Supply Service Wind installation Vessel © Maersk Supply Service

    Actualité de l’Offshore N° 263

    Un feu à bord d’une barge de forage autoélévatrice (Jackup) au Texas (Sabine pass) a nécessité l’évacuation des 9 personnes à bord, par hélicoptère, la barge étant élevée en position haute (ce qui complique l’alimentation en eau de mer du…

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  • Offshore

    Actualité de l’Offshore N° 262

    Le navire de forage Deepwater Pontus de l’américain TRANSOCEAN, en opération dans le golfe du Mexique a perdu fin novembre son BOP (« Blowout preventer ») : obturateur de tête de puits. Le navire, sous contrat avec SHELL pour 10…

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  • Offshore

    Actualité de l’Offshore N° 261

    Les projets de stockage de CO2 en mer du Nord commencent à se concrétiser : outre MAERSK Drilling qui a signé un partenariat au Danemark (projet Greensands) et Harbour Energy en Grande-Bretagne (projet Acorn), la compagnie de forage VALARIS va…

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  • Offshore

    Actualité de l’Offshore N° 260

    Malgré la crise sanitaire, le projet « Grand Tortue Ahmeyim» suit son cours au large du Sénégal et le groupe Eiffage fournit ses caissons remorqués au large pour la construction de ce port artificiel (avec la participation du français PESCHAUD). Le futur…

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  • Offshore

    Actualité de l’Offshore N° 259

    Une barge autoélévatrice de la compagnie Offshore SEACOR a chaviré le 16 avril au large de la Louisiane (8 miles de Grand-Isle). Le Seacor Power avait 19 personnes à bord lors du chavirage : 6 ont pu rapidement être récupérées par les…

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  • Jeune Marine N°258

    Actualité de l’Offshore N° 258

    La Turquie continue ses achats en vue de développer son exploration pétrolière offshore : la compagnie nationale PTOA est ainsi en contact pour l’acquisition du navire de forage BOLETTE DOLPHIN. Ce serait alors son quatrième rig de forage en haute mer.…

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  • Jeune Marine N°257

    Actualité de l’Offshore N° 257

    Une étude de « Rystad Energy Offshore » révèle qu’au vu de l’évolution du marché mondial, il y aura un manque de navires d’installation d’éoliennes à compter de 2025. Même si certaines barges de construction offshore délaisseront le secteur pétrolier pour l’éolien,…

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  • Jeune Marine N°256

    Actualité de l’Offshore N° 256

    MAERSK Supply travaille avec son compatriote Orsted sur un projet de bouée offshore pour recharger les navires sur site (essentiellement sur champ éolien). Un prototype de bouée d’amarrage et recharge électrique devrait être testé en 2021 et vise les navires…

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  • La revue

    Actualité de l’Offshore N° 255

    Le plus gros navire du monde (488m de long, 650.000t), le FLNG  PRELUDE de SHELL, en production au large de l’Australie a du mal à être rentabilisé. Connecté à ses puits gaziers offshore depuis 3 ans, il n’a pu exporter…

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  • À la une

    Actualité de l’Offshore N° 254

    Un nouveau concept de rig de forage est développé par la compagnie « Silver Eagle », combinant les navires auto-élévateurs utilisés dans l’éolien offshore et les traditionnels Rigs de forage de type « Jackup ». Ces navires autopropulsés seraient capables de forer dans des…

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  • Jeune Marine N°253

    Actualité de l’Offshore N° 253

    Le navire MPI Adventure a réceptionné la charrue SUBSEA de l’armement Van Oord (fabriquée chez SMD en Angleterre) pour faire des tranchées et ensouiller du câble énergie. Le navire, de type auto-élévateur, travaillait sur le projet éolien offshore London Array…

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