Promotion du pavillon et des marins français au SMW

Le pavillon français et ses registres se portent bien et attirent de nouveaux armateurs. Après les avoir croisés à Cannes au Yachting Festival  puis à FORT LAUDERDALE à International Boat Show 2022 et Gdansk, le bureau du RIF s’est rendu la semaine dernière à la Singapore Maritime Week (SMW) avec la France Maritime et a ainsi saisi l’opportunité d’un évènement maritime international de premier plan, pour promouvoir la France maritime et à travers elle, le RIF (second registre du pavillon français) ainsi que ses marins hautement qualifiés. 

Ce dynamisme vient concrétiser les conclusions du « Fontenoy du maritime » (2021) qui faisaient de la promotion du RIF à l’international un axe fort du développement de la France maritime.

 

La délégation était composée pour la DGAMPA, le CSMM et l’ENSM de :

• Mme Anne Legrégeois, cheffe de délégation, adjointe au chef du service des flottes et des marins (DGAMPA), secrétaire générale du CSMM ;
• Mme Christine Ezcutari, présidente du CSMM ;
• M. François Lambert, directeur général de l’ENSM ;
• M. Rémi Mèjecaze, chef de la mission de la flotte de commerce (DGAMPA) ;
• M. Stéphane Garziano, chef du guichet unique du RIF (DGAMPA) ;
• M. Dylan Vloëbergh-Lair, chargé de la promotion du RIF et des affaires sociales (DGAMPA). 

La délégation française du secrétariat d’Etat chargé de la Mer a pu s’appuyer sur le concours :

• du Ministère de l’Europe et des affaires étrangères grâce au soutien de Mme Minh-Di Tang, ambassadrice de France à Singapour ;
• du Cluster maritime français (CMF), dont la directrice adjointe, Mme Marie-Noëlle Tiné-Dyèvre, a œuvré en faveur du premier « Pavillon France » dans un salon maritime international ;
• de la Chambre de commerce française à Singapour (FCCS), dont la présidente, Mme Carine Lespayandel a organisé le premier « Pavillon France » dans un salon maritime international, ainsi que 2 évènements français qui ont marqué la présence tricolore durant la SMW23.

 

Retour sur les moments importants de ce séjour :

Lundi 24 avril :

• La délégation française a été reçue par Mme l’Ambassadrice. La délégation a ainsi pu présenter à l’équipe de l’Ambassade les enjeux de la promotion de la France maritime à l’international, les avantages du RIF et les atouts des officiers français formés par l’ENSM ;

 

• Mme l’Ambassadrice et Mme Anne Legrégeois (cheffe de délégation) ont représenté la France à la cérémonie d’ouverture de la SMW 23, présidée par M. S. Iswaran, ministre des Transports (Singapour) et M. Kitack Lim, secrétaire général de l’OMI ;

 

• François Lambert, DG ENSM, accompagné de Rémi Mèjecaze et Dylan Vloëbergh-Lair (DGAMPA) ainsi que Margaux Chopin (SCAC Ambassade de France) ont été reçus par le directeur par intérim de la Singapore maritime academy (SMA). Rattachée à l’école polytechnique singapourienne, la SMA compte actuellement un total de 12 000 officiers en formation initiale ou continue, dont 80 % sont étrangers. L’ENSM et la SMA ont posé les bases d’une relation qui devrait être concrétisée par un memorandum of understanding (MoU) facilitant les échanges de bonnes pratiques entre les 2 établissements et donnant des perspectives intéressantes aux officiers de l’ENSM et de la SMA. La présence de la DGAMPA/RIF à cette réunion visait à valoriser auprès des Singapouriens le positionnement du RIF comme registre favorisant l’emploi des marins formés par l’ENSM ;

 

 

Mardi 25 avril :

• Mme l’Ambassadrice et Anne Legrégeois ont participé à la cérémonie d’inauguration du salon Sea Asia 2023. Le secrétaire d’Etat auprès du ministre des Transports, M. Baey Yam Keng, s’est rendu sur le Pavillon France où il a été reçu par Mme l’Ambassadrice. Cette visite officielle visait à marquer cette innovation importante pour la France maritime : la présence d’un véritable « Pavillon France » (au même titre que les pavillons japonais, coréen, norvégien, britannique, belge ou encore chypriote qui sont présents dans les différents évènements internationaux du maritime depuis de nombreuses années) rassemblant l’excellence des entreprises et institutions du maritime : CMA CGM, GTT, Total Energies, Mauric, Cetim Matcor, RIF.

 

• Le stand du RIF au sein du pavillon France était tenu par la délégation DGAMPA, qui a dévoilé à cette occasion les nouveaux visuels de communication ainsi que la nouvelle plaquette de promotion. Cette dernière résume les éléments force de cette démarche renouvelée sur le fond et renforcée sur la forme : promouvoir le RIF comme étant l’outil conjuguant compétitivité (e.g : crédit bail fiscal ou « French tax lease »), solidarité (e.g : affiliation des marins à l’ENIM, droit du travail supérieur aux standards MLC), sécurité (e.g : qualité de la formation des marins, classement du pavillon sur listes blanches des MoU) et décarbonation de la flotte française (e.g : dispositif du suramortissement vert). Ainsi, la promotion du RIF ne se résume pas à mettre en avant des dispositifs fiscaux avantageux. Elle vise surtout à promouvoir le « package » que la France maritime propose aux armateurs. Ce package est placé sur le segment premium (« pavillon haute couture »). Le secrétariat d’Etat chargé de la Mer ne vise pas une flotte de 8 000 navires à l’instar du pavillon des Îles Marshall. Il s’agit pour la France de disposer d’une flotte :

• • • • Garantissant aux marins français des emplois de qualité avec une protection sociale de haut niveau (en 2022, 3 626 marins résidents en France et affiliés à l’ENIM étaient embarqués sur les navires du RIF – c’est 481 de plus qu’en 2019) ;
      • Respectueuse de l’environnement (la France est en avance sur le vélique, avec TOWT, Zéphyr et Borée, Vela, Grain de Sail, Polar Pod, etc.) ;
      • Composée de navires jeunes (moyenne d’âge des 401 navires la flotte du RIF : 5,5 ans en 2022),
      • Contribuant aux approvisionnements stratégiques de la France (exemple : jusqu’en 2021, la France ne comptait qu’une douzaine gaziers -> avec l’arrivée de l’armateur norvégien Knutsen, qui s’est durablement implanté en France en créant Knutsen LNG France (filiale qui gère la flotte gazière sous pavillon français, avec à la clé des emplois en France grâce au choix du RIF), la flotte gazière française sera la 3ème au monde avec une quarantaine de gaziers d’ici 2026).

• • •  

• La délégation française a été reçue à la Maritime and port Authority (équivalent de la DGAMPA pour Singapour) afin de faire le bilan du memorandum of understanding signé en avril 2021 entre la DGAMPA (ex-DAM) et la MPA. Ce MoU porte notamment sur la coopération franco-singapourienne en matière de digitalisation des ports, de sécurité maritime, de formation professionnelle des marins, ou encore de recherche en matière décarbonation du transport maritime. Cette rencontre a permis d’établir le principe d’échanges plus réguliers DGAMP/MPA sur certains sujets (e.g : contrôles de l’Etat du port).
• La FCCS a organisé la « France reception » (à l’instar de la « Norway night » qui a lieu à chaque SMW). Dans son discours d’introduction, l’Ambassadrice de France a loué la présence de la délégation maritime française à Singapour. La FCCS avait invité pour l’occasion de nombreux acteurs singapouriens et français du monde maritime, qu’ils soient armateurs, avocats, banquiers, assureurs, équipementiers, etc. Une table ronde sur la thématique du rôle de la France dans la décarbonation du transport maritime (avec des intervenants de haut niveau, comme Caroline Yang de la Singapour shipping association, Louise Tricoire de Total Energies, David Colson de GTT ou encore François Xavier Accard de CMA CGM a été suivie d’un coquetel.

Mercredi 26 avril :

• La délégation française a rencontré plusieurs armateurs singapouriens, qui projettent de pavillonner des navires en France. A la clé : de belles perspectives d’investissements étrangers en France grâce à l’outil RIF ;
• Le RIF a été mis à l’honneur du « networking event » organisé par la FCCS sur le pavillon France. Anne Legrégeois et Stéphane Garziano ont présenté aux nombreux invités les atouts du pavillon français et de la France maritime ;

 

• La délégation française a été reçue au CMA CGM Regional hub Asia-Pacific, par M. Vincent Soulié et M. Ahmed Ouaouch. Elle a eu la chance de visiter l’un des 3 Fleet center du fleuron français (les 2 autres sont à Marseille et Miami, ce qui permet de suivre la flotte des 600 navires de CMA CGM en permanence). Pour mémoire, CMA CGM compte actuellement 29 navires au RIF, dont les 9 plus gros porte-conteneurs de sa flotte : la série « Jacques Saadé » de 23 000 EVP.

 

 Jeudi 27 avril :

• Anne Legrégeois a représenté la France à la conférence organisée dans le cadre de la SMW 23 sur l’accélération de la décarbonation du transport maritime. Le secrétaire général de l’OMI, M. Kitack Lim, présidait cette conférence.

Bilan : un déplacement professionnel très efficace, qui a permis au secrétariat d’Etat chargé de la Mer de promouvoir la France maritime dans un évènement international dont elle avait toujours été absente. Une grande première, avec un « Pavillon France » qui a valorisé l’excellence de nos atouts sur les mers et qui a impulsé des synergies entres les différents acteurs de la France maritime, qu’ils soient institutionnels ou privés.

Prochaine étape : la « London international shipping week 2023 », du 11 au 15 septembre 2023, dont le RIF est pour la première fois partenaire officiel (« goldpartner » de l’after du gala du 14/09/2023).

Dylan Vloëbergh-Lair

 

La rédaction de Jeune Marine remercie l’Administrateur des Affaires maritimes Dylan Vloëbergh-Lair pour ce retour détaillé et très complet. Notre dossier sur le pavillon français continuera ses diffusions tout au long de ce numéro de mai/juin, rendez-vous très rapidement pour la suite !